PORRA 2014

Como queda poco para que empiece el mundial en Australia, es el momento de presentar la porra 2014 de este blog. Vamos a seguir con las mismas reglas, puesto que el año pasado tuvimos una gran porra y si las cosas funcionan, mejor dejarlas como están.

La porra oficial serán 19 apuestas correspondientes a cada uno de los GPs que se celebrarán este año.

Os hago un resumen de la porra.

Apuestas: Se va a apostar por el podium de cada gran premio.

Puntuaciones: Este año vamos a tener dos formas de obtener puntos.

1º Puntos por apuestas: Será como la del año pasado, en caso de acertar los puestos de pódium los puntos serán: 1º - 25, 2º - 20, 3º - 15

2º Puntos por posición en carrera: Se obtendrán los mismos puntos que otorgue la FIA por la posición que tengan los pilotos apostados al final de cada GP. (1º - 25, 2º - 18, 3º - 15, 4º - 12, 5º - 10, 6º - 8, 7º - 6, 8º - 4, 9º - 2, 10º - 1)

La puntuación final de cada GP será la suma de las dos puntuaciones.

Ganadores: Por cada gran premio se anunciará a el/los ganadores. Los resultados válidos serán los que la FIA publique como definitivos.

Premio: Habrá un diploma para cada ganador, que se publicará con los resultados. Intentaré que estén lo antes posible.

Igualmente, habrá un diploma para cada uno de los tres mejores participantes del año.

Desempate: En caso de empate a puntos, se desempatará de la siguiente forma:

1º- El mayor número de primeros puestos.

2º- El mayor número de segundos puestos.

3º- El mayor número de terceros puestos.

4º- El mayor número de aciertos al campeón del mundo de este año.

5º- El mayor número de aciertos al subcampeón del mundo de este año.

Periodos de apuestas: Será aproximadamente desde el lunes anterior al fin de semana de GP y terminará el domingo cuando empiece la carrera. Se publicará una entrada para dar comienzo el periodo de apuestas y el sistema será quien dé validez al fin del periodo, con lo que todas las apuestas realizadas después del inicio del GP serán invalidadas.

En resumen, crearé dos entradas por GP, una anunciando el inicio del periodo de apuestas para la carrera de ese fin de semana y otro con los resultados, premios, clasificaciones, etc. También estará disponible el resumen de la porra en el gadget del lateral.

Espero que nos pasemos unos ratos divertidos..........de nuevo.

NUEVO FORMATO CLASIFICACION F1 2014

Nuevos cambios en el formato de clasificación de la F1 para esta nueva temporada.

La Q1 durará 18 minutos, dos minutos menos que el año pasado.

La Q2 durará 15 minutos, aquí no se producen cambios en el tiempo de duración, pero es en esta sesión donde están casi todos los cambios. 

Los 16 coches que pasen a la Q2 recibirán un juego extra de neumáticos del compuesto blando, que sólo podrá ser utilizado para la Q3. 

Aquellos pilotos que no pasen a la última sesión clasificatoria podrán quedarse con el nuevo juego para montarlo el domingo durante la carrera, pero los monoplazas que sí accedan a la Q3 deberán usar este juego de neumáticos y luego entregarlo a Pirelli una vez acabada la clasificación.

Así que los pilotos que salgan desde las diez primeras posiciones en la parrilla de salida deberán empezar la carrera con el compuesto con el cual consiguieron el tiempo más rápido en la Q2. 

La Q3 durará 12 minutos, dos minutos más que el año pasado.

Con esta medida se quiere asegurar que todos los coches de la Q3 salgan a buscar la mejor posición de parrilla posible, y no tener Q3 anodinas como hemos visto en varias ocasiones el año pasado. Según los equipos todo ésto se hace para mejorar el espectáculo. Además el disponer de dos minutos más en la Q3, puede significar una vuelta más en el último momento antes de que se ponga el cronómetro a 00:00.

Ya queda muy poco para ver si estos cambios surten el efecto deseado....

LISTADO PILOTOS SEGUNDOS TEST F1 BARHEIN 2014

Os traigo la tabla de los pilotos que van a participar en los segundos y últimos test de la pretemporada de F1, en Barhein a partir de mañana 27 de febrero.

ENTRENAMIENTOS BARHEIN F1 2014
	27 FEBRERO	28 FEBRERO	1 MARZO	2 MARZO
RED BULL	Ricciardo	Ricciardo	Vettel	Vettel
MC LAREN	Magnussen	Button	Magnussen	Button
FERRARI	Raikkonen	Alonso	Raikkonen	Alonso
MERCEDES	Rosberg	Hamilton	Rosberg	Hamilton
LOTUS	Maldonado	Maldonado	Grosjean	Grosjean
WILLIAMS	Bottas	Massa	Massa	Bottas
FORCE INDIA	Pérez	Pérez	Hulkenberg	Hulkenberg
SAUBER	Sutil	Gutiérrez	Sutil	Gutiérrez
TORO ROSSO	Kvyat	Vergne	Kyvat	Vergne
CATERHAM	Kobayashi	Ericsson	Kobayashi	Ericsson
MARUSSIA	Chilton	Bianchi	Bianchi	Chilton

Datos que se irán completando a lo largo de los dias de entrenamientos

LISTADO PILOTOS PRIMEROS TEST F1 BARHEIN 2014

Os traigo la tabla de los pilotos que van a participar en los primeros test de F1 en Barhein a partir de mañana dia 19 de febrero.

ENTRENAMIENTOS BARHEIN F1 2014
	19 FEBRERO	20 FEBRERO	21 FEBRERO	22 FEBRERO
RED BULL	Vettel	Vettel	Ricciardo	Ricciardo
MC LAREN	Magnussen	Magnussen	Button	Button
FERRARI	Alonso	Alonso	Raikkonen	Raikkonen
MERCEDES	Hamilton	Rosberg	Hamilton	Rosberg
LOTUS	Grosjean	Grosjean	Maldonado	Maldonado
WILLIAMS	Massa	Bottas	Bottas	Nasr
FORCE INDIA	Hulkenberg	Hulkenberg	Pérez	Pérez
SAUBER	Sutil	Gutiérrez	Gutiérrez	Sutil
TORO ROSSO	Kvyat	Vergne	Kvyat	Vergne
CATERHAM	Frijns	Kobayashi	Ericsson	Kobayashi
MARUSSIA	Bianchi	Chilton	Chilton	Bianchi

2014, EL AÑO DE LOS CAMBIOS EN LA F1

Después de que en 2002 no hubiera retransmisiones de F1 en televisión a nivel nacional, porque en TV3 de Cataluña sí que hubo, se presentó 2003 donde una joven promesa se sentaba como piloto titular en Renault. De la mano de la escuderia francesa pudimos ver en TVE como un Alonso con 21 años conseguía la primera pole en Malasia y meses después su primera victoria en Hungría.

Desde ese año 2003 hasta hoy la F1 ha pasado por TVE, Telecinco, La Sexta y Antena 3. Desde 2004 hasta hoy siempre hemos visto una cara, la de Antonio Lobato, que se ha ido convirtiendo desde el "calvo de Telecinco", al "calvo de la F1". Ha tenido varios compañeros y compañeras de viaje, pero él siempre ha estado con nosotros en la hora de la comida. Ha sido él quien nos ha narrado las alegrías y las tristezas del mejor piloto español hasta la fecha. Me refiero a la cadenas de ámbito nacional, porque TV3, de Cataluña, lleva muchos años con sus retransmisiones, en Canal 9, de la Comunidad Valenciana, hubo retransmisiones unos años y en TPA, de Asturias, también. 

A partir de este año, los clientes de Movistar TV van a tener la posibilidad de tener una nueva opción de ver la F1, ya que según la información que ha salido por los medios quieren dar una visión más plural, otra forma de ver las carreras y por supuesto sin cortes de publicidad.

Así que ya sabéis, hay una nueva opción para ver la F1, aunque sea de pago. Hay otro deporte, el futbol, que lleva ya unos cuantos años con una fórmula parecida y sigue, así que debe ser rentable.

La compra de los derechos de la Fórmula 1 por Telefónica no afecta al acuerdo entre Antena 3 y Mediapro, porque son propietarios de los derechos en abierto, y estos se negocian de forma independiente, además han confirmado que seguirán con el formato de las dos últimas temporadas otros dos años más.

Este año debe estar marcado por los cambios, tanto en el reglamento de la F1, como en la forma en que nos va a llegar a los espectadores. 

Quien tendrá más audiencia????? 

Hagan sus apuestas........

La apuesta de Movistar TV es seria, porque ya este año también van a retransmitir el mundial de MotoGP y Telecinco ha anunciado que ceden 10 carreras, con lo que sólo retransmitirán 9.