Video circuito de las Américas - Austin (Texas)

Os traigo el vídeo que ha compartido Dauro, como me ha parecido espectacular lo pongo como entrada..........

A disfrutar!!!!!

Calendario entrenamientos F1 2012

Con un poco de retraso, aquí os traigo el calendario aprobado de entrenamientos para 2012, la gran novedad es que hay 3 días de entrenamientos una vez empezada la temporada. Tener entrenamientos en temporada es lógico, ya se ha dicho muchas veces estos últimos años, sólo hay que imaginar que pasaría si no hubiera entrenamientos en otros deportes, sería algo ilógico.

CALENDARIO ENTRENAMIENTOS F1 2012
CIRCUITO	FECHA
Jerez	7 febrero
Jerez	8 febrero
Jerez	9 febrero
Jerez	10 febrero
Barcelona	21 febrero
Barcelona	22 febrero
Barcelona	23 febrero
Barcelona	24 febrero
Barcelona	1 marzo
Barcelona	2 marzo
Barcelona	3 marzo
Barcelona	4 marzo
Mugello	1 mayo
Mugello	2 mayo
Mugello	3 mayo

Comparativa tiempos Clasificación RedBull-Ferrari-McLaren

Tabla comparativa entre los 3 mejores equipos de este año, RedBull, Ferrari y McLaren.

En la columna de la izquierda los GPs disputados, en las 3 siguientes los mejores tiempos de cada escudería en clasificación, normalmente será la Q3, aunque puede que alguna vez eso no se cumpla, y en las 3 últimas las diferencias RedBull-Ferrari, RedBull-McLaren y McLaren-Ferrari.

Se irá actualizando a medida que vayan pasando las carreras.

COMPARATIVA MEJORES TIEMPOS Q3 REDBULL-FERRARI-MCLAREN
GP	REDBULL	FERRARI	MCLAREN	DIF RB-FERR	DIF RB-MCL	DIF MCL-FERR
AUSTRALIA	1:23,529	1:24,974	1:24,307	1,445	0,778	0,667
MALASIA	1:34,870	1:35,802	1:34,974	0,932	0,104	0,828
CHINA	1:33,706	1:35,119	1:34,421	1,413	0,715	0,698
TURQUIA	1:25,049	1:25,851	1:25,595	0,802	0,546	0,256
ESPAÑA	1:20,981	1:21,964	1:21,961	0,983	0,980	0,003
MÓNACO	1:13,556	1:14,483	1:13,997	0,927	0,441	0,486
CANADÁ	1:13,014	1:13,199	1:13,565	0,185	0,551	-0,366
EUROPA	1:36,975	1:37,454	1:37,380	0,479	0,405	0,074
GRAN BRETAÑA	1:30,399	1:30,516	1:31,898	0,117	1,499	-1,382
ALEMANIA	1:30,079	1:30,442	1:30,134	0,363	0,055	0,308
HUNGRIA	1:19,815	1:20,350	1:19,978	0,535	0,163	0,372
BELGICA*	1:48,298	1:50,256	1:48,730	1,958	0,432	1,526
ITALIA	1:22,275	1:22,847	1:22,725	0,572	0,450	0,122
SINGAPUR	1:44,381	1:44,874	1:44,804	0,493	0,423	0,070
JAPÓN	1:30,466	1:30,804	1:30,475	0,338	0,009	0,329
KOREA	1:36,042	1:36,831	1:35,820	0,789	-0,222	1,011
INDIA	1:24,178	1:24,519	1:24,474	0,341	0,296	0,045
ABU DHABI	1:38,481	1:39,058	1:38,622	0,577	0,141	0,436
BRASIL	1:11,918	1:12,591	1:12,283	0,673	0,365	0,308

Aquí están los datos........................ Las conclusiones u opiniones dependen de cada uno.

*Clasificación en mojado que se ha ido secando a lo largo de la sesión.

Hasta aquí esta tabla comparativa que se ha ido actualizando GP a GP.

Cómo averiguar el tiempo de la pole de un GP en 2011

Como bien dice el título, ¿es posible tener una idea del tiempo de la pole conociendo los tiempos realizados en la Q1?

Os traigo una tabla con datos para intentarlo.

GP	Q1	DIF. Q3/Q1	Q2	DIF. Q3/Q2	Q3
AUSTRALIA	1:25,296	1,767	1:24,090	0,561	1:23,529
MALAYSIA	1:36,744	1,874	1:35,569	0,699	1:34,870
CHINA	1:35,272	1,566	1:34,486	0,780	1:33,706
TURQUIA	1:27,013	1,964	1:25,610	0,561	1:25,049
ESPAÑA	1:22,960	1,979	1:21,540	0,559	1:20,981
MÓNACO	1:15,207	1,651	1:14,275	0,719	1:13,556
CANADÁ	1:13,822	0,808	1:13,431	0,417	1:13,014
EUROPA	1:39,116	2,141	1:37,305	0,330	1:36,975
GRAN BRETAÑA	1:32,670	2,271	1:31,640	1,241	1:30,399
ALEMANIA	1:31,826	1,747	1:30,998	0,919	1:30,079
HUNGRIA	1:21,578	1,763	1:20,262	0,447	1:19,815
BELGICA*	2:01,813	13,515	2:02,768	14,470	1:48,298
ITALIA	1:23,976	1,701	1:22,974	0,639	1:22,275
SINGAPUR	1:46,397	2,016	1:44,931	0,550	1:44,381
JAPÓN	1:32,626	2,160	1:31,139	0,673	1:30,466
KOREA	1:37,525	1,705	1:36,526	0,706	1:35,820
INDIA	1:26,189	2,011	1:24,657	0,479	1:24,178
ABU DHABI	1:39,782	1,301	1:38,484	-0,047	1:38.481
BRASIL	1:13,281	1,300	1:12,446	0,465	1:11,981
MEDIA		1,763		0,594

Se han tomado como referencia los mejores tiempos realizados en cada una de las partes en que se compone la actual clasificación de los GPs. Están los tiempos de los GPs disputados en 2011, pero para tener una información un poco más exacta, se ha descartado el GP de Bélgica por lo cambiante de la pista a lo largo de la clasificación.

* Clasificación en mojado, Q1 y Q2, prácticamente seco Q3

II ANIVERSARIO F1 EN RED

Como pasa el tiempo......................

Estamos aquí celebrando que este punto de encuentro llega a su segundo año de existencia, estamos empezando y espero poder escribir la palabra aniversario unas cuantas veces más. Y todo sigue siendo gracias a Procrastinator, porque fue el creador. Siempre que haya un evento como éste, seguiré o seguiremos recordándole, al fin y al cabo es culpa suya que estemos aquí............

Me voy a permitir una licencia de nuevo y voy a volver a poner parte del primer comentario que se escribió en este blog.

Bienvenida. ¿Qué nos deparará la F1 en 2010?

F1enred es un nuevo blog que pretende recoger informaciones variadas, análisis, impresiones y comentarios sobre el mundo de la Fórmula 1. Intentará facilitar estar al día y recabar diferentes puntos de vista sobre múltiples aspectos de la competición reina del deporte del motor.

Pero me gustaría que no se quedara sólo en eso. Lo anterior podría plantearse como el hilo conductor, la excusa para incitar a todo aquel que quiera intervenir con sus aficiones e intereses en las materias o actividades que sean de su agrado. Si pensáis que tenéis algo provechoso que contar, o que os gusta tanto lo que hacéis que no podéis reprimiros de contarlo, quiero pensar que aquí tendréis un lugar idóneo. Bienvenidos.

Los números de F1 en red en el último año

Número de entradas (diciembre 2010 - noviembre 2011): 99
Número de visitas (diciembre 2010 - noviembre 2011): 25648
Media de visitas por mes: 2138
Media de visitas por dia: 70

Tengo que dar las gracias a las personas que me han ayudado en este año.

Gracias a Javier de Toledo, que ha mandado toneladas de fotos......... Primero de las Worlds Series de Ferrari que se disputaron en Noviembre de 2010 en el circuito de Cheste en Valencia, con sus pies de fotos incluidos, y después de su premio a la fábrica de Ferrari. También gracias por contarnos sus experiencias.

Gracias a Dani Olivares, por sus fotos. Aparece poco pero sé que nos lee, su foto del volante del monoplaza de Alonso ha supuesto el record de visitas del blog. También por su relato de lo que vivió en el GP de España de este año. Un amigo al que he tenido el placer de conocer en persona.

Gracias a Rbto, también mandó su ristra de fotos.......... La gloriosa entrada de las Pit-babies del GP de Valencia es totalmente suya. Y gracias por todo lo que has contribuído y ayudado a gente de este blog.

Gracias a Juan Carlos, por sus fotos y su "Crónicas desde tribuna" en los entrenamientos oficiales en Montmeló allá por febrero. Otro amigo al que conozco en persona desde hace más de un año y he tenido el placer de ver un par de veces este año.

Gracias a Gonsete por sus fotos del GP de Valencia, repartidas entre el Paddock y una azotea donde vivió el GP. Otro amigo más, al que también conozco en persona desde hace más de un año y he tenido el placer de ver un par de veces este año. Gracias por avisarme......

Gracias a Fittipardi por sus fotos del GP de Valencia, pasa poco por aquí, espero que venga más veces.......

Gracias a Telemetría, un maestro. Sus "elucubraciones de una neurona" tienen un sitio de honor en las visitas de este sitio.

Os pido disculpas por si alguna entrada ha tenido temática diferente de la F-1, creo que en el momento que se escribieron tenían todo el sentido del mundo.

Os espero seguir leyendo...........

Pd: Podéis seguir mandando material para compartirlo....