Los Red Bull no necesitan copiar a nadie

Todos los equipos presentaban su paquete de evoluciones en el GP de España y todos tenían la esperanza de haberlo hecho mejor que sus rivales, y el principal rival a batir este año es Red Bull. Ferrari y McLaren han presentado unas aceptables mejoras pero no suficientes para alcanzar a los Red Bull, que han conseguido más ventaja que en las carreras anteriores y en la sesión de clasificación así lo han demostrado quedándose a casi un segundo de diferencia de tercero y el cuarto clasificados, Hamilton y Alonso con McLaren y Ferrari respectivamente. Los Red Bull no necesitan copiar a nadie, ni necesitan ''conducto F''. En cambio, todos se preguntan cuál será su secreto, que puede que esté en su línea estilizada y aerodinámica, o en sus escapes situados a ras del fondo plano, o puede que esté en su suspensión trasera, diferente a la del resto. Lo cierto es que Newey ha vuelto a acertar, como ya lo hizo en la temporada pasada con el RB5, el único coche que fue capaz de plantarle cara los Branw GP con el doble difusor de dudosa legalidad.

La carrera en el Circuit de Catalunya, como era de esperar, se ha realizado con pocos imprevistos y pocos adelantamientos. Destacar la malísima suerte de Pedro de la Rosa. La magnifica salida de Alguersuari y la buena carrera que ha realizado este piloto, que sólo ha tenido un fallo, el incidente con el Hispania y que, a pesar de la sanción, ha podido terminar 10º,mientras su compañero Buemi, una vez más ha abandonado. Otros aspectos que le han dado un poco de salsa a la carrera han sido la lucha entre Button y Schumacher, los problemas a final de carrera de Vettel con el desgaste de neumáticos al que se le ha unido en fallo en los frenos, cosa que le ha obligado a cederle su posición a Alonso. Hamilton ha realizado una buenísima carrera, pero con su particular forma de conducir ha destrozado los neumáticos y a falta de una vuelta y media ha reventado el neumático delantero izquierdo y ha terminado contra la valla, cosa que ha permitido a todos ganar una posición. Estos dos incidentes ha hecho que Alonso, que hasta el final, estaba en la cuarta posición, haciendo una carrera impecable, terminara segundo provocando el derilio de la afición española.

Pero impecable ha sido la victoria de Webber, que ha respondido de principio a fin durante todo el fin de semana. Hoy por hoy, el BR6 se muestra intratable. Nos queda ver su comportamiento en circuitos de otras características.