23 febrero 2011

Crónicas desde Tribuna - Circuito de Catalunya - 19/02/2011


El día comenzó este sábado 19 de Febrero de 2011 algo frío, tan sólo 7 Grados de temperatura y con la pista húmeda.

Eran las 8.00 de la mañana (hora de apertura del circuito) y allí estábamos ya, cruzamos el circuito y nos fuimos directamente a la grada principal (seguimos a un grupo de seguidores, valga la redundancia y cruzamos por un túnel que no sabíamos que existía), como imaginaréis, siendo seguidores de Fernando Alonso, pues nos pusimos en frente de su box, la tribuna tenía ya algo de público.

Frío, bastante frío allí, y gracias a un ingenioso aficionado que pidió una caja de cartón, nos pudimos sentar sin que nuestras posaderas sufrieran en exceso el frío matinal, por otro lado, tuvimos a una chica que vino “acalorada” con esos escasos 8 grados, aún echando vaho por la boca, se desprendió de gran parte de ropa dejando un escultural cuerpo vestido ceñidamente con mallas y ropa ajustada, claro, tardo 2 minutos en volverse a vestir, pero su firma la dejo ahí.

Comenzó la sesión y los equipos hacían su aparición tímidamente, daban la vuelta de instalación y se metían de nuevo para el box, Alonso, al poco volvió a salir a hacer tandas, duró poco ya que un fallo eléctrico propició una bandera roja, lo tuvo que ser ya que tardó poco en volver a pista, eso si, al ponerse a trabajar cerraron el box a cal y canto. Normalmente cuando cerraban el box lo hacían mediante unos paneles, pero en esa ocasión a parte de los paneles bajaron la puerta el trozo que quedaba de modo que no se pudiera ver nada de nada.

Barrichello era bastante rápido a diferencia de los demás y Vettel se centraba en hacer paradas en Boxes para cambios de neumáticos.

Una anécdota graciosa fue el ver a un aficionado con un cartel que ponía Vendetta y estaba un caballo en actitud cariñosa con un toro (por decirlo de alguna manera…)

Nos encontramos con Elias, amigo de Dolivares y fotógrafo de un periódico local de Oviedo, gente maja y muy amable nos acompaño a la tribuna donde mas cerca se veían los coches, la J, allí nos explico que los neumáticos se degradan de una forma brutal en muy pocas vueltas por lo que las estrategias van a ser radicalmente opuestas. Estresantes y donde la estrategia va a jugar un papel muy importante en la conquista de los Gps.

Cabe destacar que el sonido del motor del Lotus Renault es el que a mi modo de ver, sonaba mejor, daba gusto oírlo, pero Elias me comento que con el sonido no se ganan carreras, que razón tiene pero creo que no van a ir mal…

Allí estuvimos bastante tiempo ya que se ve bastante parte del circuito, cronometre vueltas de Vettel y estaban en torno al 1'26" acabando en 1'28" o incluso 1'30", las décimas y centésimas las dejo para el circuito que tiene mejores herramientas de cronometrar que yo que lo hacia a ojo con el móvil… Se encontró con Alonso y en ese punto del día, sobre las 12.00 horas iba Vettel mas rápido que Alonso, daba miedo, vértigo ver como Alonso perdía tiempo, pero fue poco tiempo ya que Alonso tuvo una averia mecánica que le dejo en el box hasta cerca de las 15.30 horas. Alguersuari hizo tandas de 1'33" a 1'34", en ese mismo momento. Vettel en el poco tiempo que salió el Sol fue cuando marco la vuelta rápida.


Antes de la hora de comer, las 13.00 horas nos fuimos a otra tribuna recomendada por Elias la de final de recta de meta, es impresionante ver como llegan a todo gas y cuando crees que ya no les da tiempo a frenar, bajan tres marchas y el coche se les queda a una velocidad adecuada para dar la curva 1, eso si, de cuando en cuando el Mercedes culeaba al acelerar para la salida de esa curva. Por cierto el Sonido del Mercedes cuando llegaba al limite de vueltas, sonaba raro como ha cascado, pero tras pasar varias veces por el mismo punto nos dimos cuenta que eso era una característica del motor y no algo preocupante, eso si, todos frenaban mucho más atrás que Vettel, este era el que mas tarde con diferencia frenaba, mas tarde, Lotus Renault también empezó a frenar mas tarde, pero nunca tanto como Vettel. Por su parte Button se le notaba más fino. También impresiona oler a goma quemada y a gasolina y cuando hacen una pasada de frenada, como sale ese humo blanco. Impresionante.

Para terminar a eso de las 15.30 horas nos fuimos a la grada principal, allí por megafonía anunciaron que Alonso acababa de arrancar el motor y que en breve saldría, Vettel estaba en pista haciendo vueltas y Alonso salió por fin, sus tiempos estuvieron muy bien, hizo la vuelta rápida en 1'23" y la siguiente en 1'25" pero se mantuvo entre el 1'25" al 1'27" en 10 vueltas, lo que me alegro era que Vettel perdía tiempo con respecto a Alonso del orden de los 5 segundos al principio acabando en solo 4 segundos, pero entro antes en Boxes.

En una vuelta dada, Barrichello iba justo delante de Alonso, a centímetros y a esas velocidades de vértigo y en la recta de meta se salió de la aspiración y le pego una pasada brutal, ahí me di cuenta de lo que hay que tener para hacer eso, dos bandazos derecha e izquierda para salir de la aspiración y tratar de ganarle la posición. Precisión milimétrica. Lo mejor de todo el día.

La nota negativa también la protagonizo Alonso, soy seguidor suyo y lo exculpo pero lo cierto es que si alguien como yo se pasa desde las 8.00 hasta mas de las 17.00 no creo que le cueste mucho a él al terminar la sesión salir y saludar, son solo dos segundos y los aficionados lo agradeceríamos…Silbidos y gritos de Alonso Alonso, nada, no se obtuvo respuesta.

Pedro en cambio salió del box de Ferrari y la grada se vino abajo, y el con ella, no paro de saludar mientras se dirigía al box de Toro Roso junto con Mas y un séquito de gente. Alguersuari por su parte le dio a alguien una vuelta en un Seat Ibiza Azul y cuando termino, saludo y la grada otra vez se lo agradeció. Buen tío a pesar de ser un poco vacilón…sin animo de ofender.

En fin, nuestra jornada acabo a las 17.30 horas viendo que comenzaron a gritar fuera fuera lo que supusimos que no ayudaría nada a que Alonso saliera. Desconozco si finalmente lo hizo mas allá de esa hora, pero lo dudo.

Mi impresión con respecto a lo vivido, es que Ferrari y Red Bull no están tan lejos, no se cuan están ocultando sus cartas pero en ningún caso creo que haya una diferencia insalvable este año entre ellos, pero ojo, que otros se pueden unir a la fiesta… de momento Mc-Laren esta oculto pero espero que tanto ellos como los Mercedes o incluso los Williams o por que no los Lotus Renault nos puedan dar mas emoción a las carreras.

Un saludo y espero no haberos aburrido en exceso.

Juan Carlos (ProDriver)



Aquí tenéis el enlace al álbum completo: enlace al álbum

El álbum está publicado en Facebook

21 febrero 2011

Porra 2011 - Resultados Entrenamientos Circuito Catalunya 18-21 Febrero

Tercera porra de la pretemporada y aquí están los resultados.

He creado dos tablas, ésta primera indica los 20 mejores tiempos de los 4 días de entrenamientos, los 5 mejores de cada día. La segunda indica las apuestas de los participantes y los aciertos obtenidos.

PILOTO ESCUDERIA TIEMPO DIA
1 F. Massa Ferrari 1:22,625 21
2 N. Rosberg Mercedes GP 1:23,168 20
3 S. Vettel Red Bull 1:23,315 19
4 M. Webber Red Bull 1:23,442 21
5 V. Petrov Renault 1:23,463 20
6 J. Alguersuari Toro Rosso 1:23,519 19
7 S. Buemi Toro Rosso 1:23,550 21
8 N. Heidfeld Renault 1:23,657 21
9 L. Hamilton McLaren 1:23,858 20
10 F. Alonso Ferrari 1:23,978 19
11 L. Hamilton McLaren 1:24,003 21
12 R. Barrichello Williams 1:24,008 19
13 N. Heidfeld Renault 1:24,242 19
14 S. Vettel Red Bull 1:24,374 18
15 P. Maldonado Williams 1:24,815 20
16 M. Webber Red Bull 1:24,995 20
17 F. Alonso Ferrari 1:25,485 18
18 J. Alguersuari Toro Rosso 1:25,638 18
19 K. Kobayashi Sauber 1:25,641 18
20 J. Button McLaren 1:26,365 18

Ahora los resultados de la porra:

ENTRENAMIENTOS MONTMELO P1 P2 P3
RESULTADOS MASSA ROSBERG VETTEL
PARTICIPANTE P1 P2 P3 TOTAL
Edu ALONSO VETTEL HAMILTON 0
Javier de Toledo ALONSO VETTEL WEBBER 0
Rbto WEBBER MASSA HEIDFIELD 0
Un aficionado HAMILTON VETTEL SCHUMACHER 0

Esta tercera porra también ha quedado desierta. Recordad que estas porras son sólo de calentamiento y que lo bueno empieza el 27 de marzo. Como sabéis el GP de Barhein ha sido suspendido y ahora habrá que esperar a una nueva fecha. El inicio mundial se retrasa dos semanas. ¿Se retrasará también dos semanas el fin del mundial?

Eso significa que el mundial terminaría en diciembre.

19 febrero 2011

Fotos entrenamientos oficiales circuito de Jerez

Con estas fotos saldo la deuda pendiente. Espero que sean lo suficientemente buenas, son pocas pero creo que bien seleccionadas.















He procurado seleccionar, de todas las que me han envíado dos buenos amigos, gracias Dolivares y Rbto, algunas un poco más técnicas, como alerones, difusores, volantes, etc.... Y para el final el detalle del volante que utilizó Fernando Alonso con su F150th.

Podéis ver la galeria en Facebook: Enlace a galeria en Facebook

14 febrero 2011

Crónica día 2 Cheste contada por un aficionao (3ª parte)

Aquí tenéis la tercera y última entrega de fotos que nos ha regalado Javier de Toledo del día 2 de Febrero, en los entrenamientos oficiales, circuito de Cheste.

Espero que las disfrutéis.......


25.- Éstos deberían ser los trastos de Victor, supongo.
26.- Hay que ver lo que somos capaces de hacer por una buena foto, obsérvese al fotógrafo tirado en el suelo, con dos objetivos.

27.- Y llegó la hora de lo mejor del día, una güena paellita valenciana, estaba rica.
28.- Después de un cigarrito en el paddock, junto a los chicos de Ferrari, y echando un vistazo a los nuevos neumáticos.

29.- Algunos no tenían muy buena pinta, estaban un poco jodíos.
30.- Preparándose para hacer el reportaje de la presentación, cuando se quedó pillao Fernandes dentro del coche y no podía salir, no lo pude pillar.
31.-Cómo podía faltar Jorge por allí?
32.- La incansable Nira como siempre al pie del cañón, estábamos con ella y de repente alguien la hizo una señal y Alvarito y ella salieron corriendo hacia boxes, yo detrás de ellos a ver si podía entrar en boxes otra vez, pero ahora ya no fue posible.

33.-Me llamo mucho la atencion, que aun NO siendo el compuesto más blando, podías clavar la uña con facilidad, parecían de plastilina.
34.- Por el paddock, estos tipos y yo...

35.- ¿Alguien sabe cómo se llama este hombre de Ferrari?
36.- Cansado ya de un largo día, el descanso del guerrero en el laboratorio de los Mac lata.

Javier de Toledo.

13 febrero 2011

Porra Entrenamientos oficiales circuito de Catalunya

El día 18 empiezan los entrenamientos oficiales en el circuito de Catalunya. Por eso se presenta esta tercera porra de la pretemporada. El atractivo de este circuito es que quien vaya bien aquí, lo hará en la mayoría de los circuitos. A ver si empezamos a ver quienes son lo equipos que van a empezar este mundial más fuertes.

Periodo de apuestas: El periodo empieza en este momento y acaba el día 18 a las 9:00 horas, cuando se pone el semáforo verde.

Apuestas: Vamos a apostar por los 3 pilotos más rápidos de los entrenamientos. Sólo va a contar un tiempo por piloto. Como ya sabéis, los pilotos de las distintas escuderías se reparten los días. Intentaré poner los 5 mejores tiempos del día correspondiente.

Puntuaciones: Se otorgará un punto por acierto, con lo que la máxima puntuación será 3 puntos.

Premio: Habrá diplomas para los ganadores. Intentaré poner la entrada con los resultados lo antes posible.

Hagan sus apuestas.........

Porra 2011 - Resultados entrenamientos Jerez

Segunda porra de la pretemporada y aquí están los resultados.

He creado dos tablas, ésta primera indica los 20 mejores tiempos de los 4 días de entrenamientos, los 5 mejores de cada día. La segunda indica las apuestas de los participantes y los aciertos obtenidos.

PILOTO ESCUDERIA TIEMPO DIA
1 R. Barrichello Williams 1:19,832 13
2 M. Schumacher Mercedes GP 1:20,352 11
3 N. Heidfeld Renault 1:20,361 12
4 F. Massa Ferrari 1:20,413 11
5 F. Alonso Ferrari 1:20,493 12
6 K. Kobayashi Sauber 1:20,601 13
7 F. Massa Ferrari 1:20,709 10
8 J. Button McLaren 1:21,009 11
9 M. Schumacher Mercedes GP 1:21,054 12
10 F. Alonso Ferrari 1:21,074 13
11 L. Hamilton McLaren 1:21,099 12
12 S. Buemi Toro Rosso 1:21,213 13
13 J. Alguersuari Toro Rosso 1:21,214 11
14 K. Kobayashi Sauber 1:21,242 12
15 B. Senna Renault 1:21,400 13
16 S. Pérez Sauber 1:21,483 10
17 M. Webber Red Bull 1:21,520 10
18 M. Webber Red Bull 1:21,613 11
19 D. Ricciardo Toro Rosso 1:21,755 10
20 L. Hamilton McLaren 1:21,914 10

Ahora los resultados de la porra:

ENTRENAMIENTOS JEREZ P1 P2 P3
RESULTADOS BARRICHELLO SCHUMACHER HEIDFIELD
PARTICIPANTE P1 P2 P3 TOTAL
Dauro ALONSO VETTEL ROSBERG 0
Edu ALONSO MASSA HAMILTON 0
Javier de Toledo ALONSO HAMILTON WEBBER 0
Un aficionado HAMILTON VETTEL SCHUMACHER 0
Esta segunda porra también ha quedado desierta. Recordad que estas porras son sólo de calentamiento y que lo bueno empieza el 14 de marzo.

07 febrero 2011

Crónica día 2 Cheste contada por un aficionao (2ª parte)

Segunda entrega de fotos comentadas por Javier de Toledo.......


13 - No os podéis imaginar cómo impresiona un F1 saliendo a pista a menos de medio metro de mí.
14 - El Nano estaba rodando y el garaje abierto, cuando llegaba él también lo cerraban


15 - Curioso detalle de los sopladores de Ferrari, ésto casi nadie lo fotografía.
16 - Éste era mi sitio realmente, pero yo estaba unos metros más abajo, por qué será?

17 - El Kaiser se estuvo paseando toda la mañana por allí, pero de conducir..... poco, pero siempre rodeado de cámaras.
18 - Se le paró el coche al Nano y todo el mundo a correr....


19 - Ésto sí que lo hemos visto pocas veces en un circuito, un 4x4 remolcando a un Fórmula 1.
20 - Trulli, parece simpático el tío.....


21 - La novia de Kovalainen y .....
22 - Quise pillar alguna instantánea de un volante, pero no pude hacer nada mejor que ésto.


23 - Ésta dedicada a Telemetría, tío ésta es la que he podido pillar más cerca, sólo soy un aficionao.
24 - Buen lustre traen los nuevos chicos de Pirelli.

Javier de Toledo.