24 octubre 2010

PORRA 2010 - RESULTADOS GP KOREA

Quinta victoria de Alonso de la temporada. Esta vez la fortuna ha sonreido a los intereses de Alonso que ahora lidera la clasificación a falta de dos carreras por disputar. Quedan 50 puntos por repartir, pero la moral juega a favor de Ferrari, después de la gran remontada que hemos visto en la segunda parte de la temporada.

Os dejo una tabla con los resultados de las apuestas:

GP COREA P1 P2 P3
RESULTADOS ALONSO HAMILTON MASSA
APUESTAS P1 P2 P3 TOTAL
TELEMETRIA ALONSO HAMILTON VETTEL 43
DAURO ALONSO VETTEL ROSBERG 25
EDU ALONSO VETTEL HAMILTON 25
ENNA_ALICANTE ALONSO WEBBER HAMILTON 25
ALBERTO VETTEL ALONSO WEBBER 0
FRENANDO AALONSO VETTEL ALONSO HAMILTON 0

Y el ganador de la porra es:


Diploma de Telemetría

Y ahora otra tabla indicando el ranking de aciertos.

RANKING GENERAL PORRA F1 EN RED 2010
APOSTANTE P1 P2 P3 TOTAL
EDU 10 6 5 433
TELEMETRIA 6 9 5 387
ENNA_ALICANTE 8 4 2 302
FRENANDO AALONSO 8 3 2 284
DAURO 6 3 0 204
ALBERTO 4 4 0 172
ROBER 4 2 0 136
DARK 3 2 1 126
JESULETE 3 2 0 111
UN AFICIONADO 1 3 1 94
PROCRASTINATOR 1 1 0 43
MANUEL 1 0 0 25

Enhorabuena a los ganadores..............

18 octubre 2010

Al final de esta semana nos espera el GP de Corea


El Circuito Internacional de Corea ha sido diseñado, como no, por Hermann Tilke. Está ubicado al sur de Corea, en el condado de Yeongam. El diseño del trazado tiene ciertas similitudes, salvando las distancias, con el de Abu Dhabi. Este es un circuito mixto, esto quiere decir, que tiene una parte de la pista que es permanente y otra temporal por pertenecer a un trazado urbano, que es la que pasa junto al puerto.
El primer sector es una zona muy rápida con largas rectas que terminan en curvas muy cerradas y muy lentas; el segundo sector, con tres curvas lentas, la más puro estilo Tilke, es una combinación de curvas rápidas y abiertas, dentro del trazado permanente, muy interesantes para los pilotos; y el último sector es una sucesión muy seguida de curvas lentas junto a la bahía y acaba en la larguísima recta de meta.
El trazado tiene una longitud de 5615 metros, con una recta principal de 1200 metros, la más larga del mundial. Curiosamente la recta principal no es la de salida, sino la que precede a la primera curva. De hecho, la primera parte del circuito está formado por tres rectas unidas entre sí por curvas muy lentas que obligarán a emplear fuertemente los frenos y donde se prevé que serán sitios para propiciar los adelantamientos. Esto representa la primera mitad de la pista. El resto es zona mixta de curvas enlazadas, algunas rápidas pero también con ángulos donde será vital el efecto suelo. En total hay 18 curvas, 11 a la izquierda y siete a la derecha y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj. El equilibrio en la puesta en marcha del coche no será fácil de obtener.
Las tribunas tienen una capacidad para acoger a 130000 personas, 16000 de ellas en la tribuna principal.
Todos conocen esta pista a través de los simuladores, incluso Bridgestone, que suministrara neumáticos con el compuesto duro y blando para esta carrera. Los pilotos acometerán de distinta forma este Gran Premio, dependiendo de su situación en la clasificación general. Webber tendrá que defender su liderato de las acometidas de los que le preceden, mientras que Alonso y Vettel tendrán que atacar para intentar recortar distancia con el lider y los pilotos de McLaren aquí se lo juegan todo, están obligados a atacar pero un nuevo fallo los dejaría definitivamente en una posición muy difícil para optar por el título de este año.
Si el tiempo lo permite, el horario es el mismo que, en un principio, estaba previsto para el GP de Japón. Así que otra vez toca madrugar o acostarse más tarde, según te pille

PORRA 2010 - GP KOREA

Llegamos al decimoséptimo GP del año. El Korean Int. Circuit, un circuito nuevo, donde los equipos sólo han podido realizar simulaciones, y hasta el viernes no se va a saber a quien beneficia esta pista, si a Ferrari, RedBull o McLaren, tampoco hay que descartar alguna sorpresa por parte de Mercedes o Renault.

Esta vez no hay referencia de tiempos al ser un circuito nuevo.

Os hago un pequeño resumen del funcionamiento de la porra por si alguién se ha incorporado tarde:

Apuestas: Vamos a apostar por el podium de la carrera. Cada acierto tiene el siguiente valor:

- 1º: 25 puntos
- 2º: 18 puntos
- 3º: 15 puntos

Habrá una liga para determinar al final de la temporada quien es el mejor de los participantes al final de este 2010.

Periodo de apuestas: Desde el momento de la publicación de la entrada hasta un minuto antes de que empiece la carrera el domingo. El registro horario del blog será quien determine si una apuesta se queda fuera de la porra.

Premio: Se publicarán diplomas para los ganadores de la porra del GP correspondiente. También estará disponible el "apartamento" en la playa que deseéis, y durará hasta el siguiente GP. Ya sabéis que debéis dejarlo "limpito" en el momento de la salida del mismo, igualmente, se pueden juntar los apartamentos de los ganadores en uno más grande y compartir vivencias. Esto último dependerá de lo que acuerden los ganadores. En caso de quedar desierta alguna de las porras, los últimos ganadores tendrán derecho de prorroga sobre el apartamento hasta el siguiente GP.

Suerte a todos!!!!!!!!!

10 octubre 2010

PORRA 2010 - RESULTADOS GP JAPON

Alonso ha hecho el máximo posible hoy, no tenía posibilidad de ganar a RedBull en este circuito y el último puesto del cajón era ese máximo. Así lo ha reflejado en el podium. Mas que contento, se mostraba satisfecho.

Os dejo una tabla con los resultados de las apuestas:

GP JAPON P1 P2 P3
RESULTADOS VETTEL WEBBER ALONSO
APUESTAS P1 P2 P3 TOTAL
EDU VETTEL WEBBER ALONSO 58
ENNA_ALICANTE VETTEL WEBBER ALONSO 58
DAURO VETTEL ALONSO WEBBER 25
FRENANDO AALONSO VETTEL ALONSO KUBICA 25
ALBERTO WEBBER ALONSO VETTEL 0

Y los ganadores de la porra son:

Diploma de Edu y diploma de Enna.

Y ahora otra tabla indicando el ranking de aciertos.

RANKING GENERAL PORRA F1 EN RED 2010
APOSTANTE P1 P2 P3 TOTAL
EDU 9 6 5 408
TELEMETRIA 5 8 5 344
FRENANDO AALONSO 8 3 2 284
ENNA_ALICANTE 7 4 2 277
DAURO 5 3 0 179
ALBERTO 4 4 0 172
ROBER 4 2 0 136
DARK 3 2 1 126
JESULETE 3 2 0 111
UN AFICIONADO 1 3 1 94
PROCRASTINATOR 1 1 0 43
MANUEL 1 0 0 25

Enhorabuena a los ganadores..............

GP JAPÓN 2010


En el podio de Japón todas las caras daban muestras de alegría. Vettel porque ocupaba la parte más alta del cajón y acorta la distancia con los dos pilotos que le preceden en la clasificación general; Webber porque ha quedado en segunda posición y ha aumentado con tres puntos más la diferencia con el segundo en la general y además con una carrera menos; Alonso porque, con su tercer puesto, ha minimizado daños en este circuito que no le era favorable a Ferrari; Adrián Newey también estaba que se salía por el doblete conseguido por sus coches que han dado un gran paso hacia el campeonato de constructores.
Este GP ha sido muy accidentado, incluso antes de que se pusiera el semáforo verde al estrellarse Di Grassi en la curva R130 cuando se dirigía a su posición de salida. Justo al inicio Petrov y Hulkenberg se han tocado y hasta ahí ha llegado su participación en la carrera. En la primera curva Massa calcula mal la frenada, toca a Rosberg, pisa la hierba y al volver a entrar en la pista lo hace sin control y se lleva por delante a Liuzzi. De esta manera poco le puede ayudar a su compañero ni a su equipo. Con todo esto tiene que salir el coche de seguridad hasta que se restablezca el orden.
Kubica, que había realizado una magnífica salida ganándole la posición a Webber situándose en segunda posición pierde una rueda y Renault se queda sin coches en este GP.
Button ha salido con neumáticos duros para retrasar su entrada en boxes y se ha equivocado en su estrategia.
Hamilton, aunque perdonado por los comisarios, está siendo castigado por la providencia ha vuelto a romper la caja de cambios y se ha visto obligado a terminar la carrera sin poder engranar la tercera velocidad. Si tuviera que cambiar la caja de cambios será nuevamente penalizado con cinco posiciones en la salida de la próxima carrera.
Rosberg también fue tocado por Massa en la salida y se vio en la obligación de entrar en boxes después de la primera vuelta. Después ha realizando una remontada increible hasta posicionarse delante de su compañero Schumacher que lo presionó de forma agobiante hasta que a cinco vueltas del final se le escapó una rueda y le dejó la sexta posición a su compañero.
El espectáculo lo ha dado Kobayashi que ha llegado hasta la séptima posición dando muestras de una agresividad y un carácter que hacen que te levantes del asiento viendo sus apuradas de frenada. Con una estrategia calcada a la de Button ha conseguido adelantar a Alguersuari dos veces, a Sutil, a Buemi, a Barrichello y a su compañero Heidfeld. Todo un espectáculo.
En la lucha por el título los McLaren se descuelgan un poco y Alonso, con su Ferrari, tendrá que retarse en las próximas carreras a los Red Bull que han dado muestra de ser los mejores coches de la parrilla

04 octubre 2010

PORRA 2010 - GP JAPON

Llegamos al decimosexto GP del año. El circuito de Suzuka, un circuito de curvas rápidas que a priori es beneficioso para los RedBull.

Os pongo como referencia la vuelta más rápida de la sesión de entrenamientos del 2009 que se produjo en la Q2

Vuelta rápida: Sebastian Vettel 1:30.341

Os hago un pequeño resumen del funcionamiento de la porra por si alguién se ha incorporado tarde:

Apuestas: Vamos a apostar por el podium de la carrera. Cada acierto tiene el siguiente valor:

- 1º: 25 puntos
- 2º: 18 puntos
- 3º: 15 puntos

Habrá una liga para determinar al final de la temporada quien es el mejor de los participantes al final de este 2010.

Periodo de apuestas: Desde el momento de la publicación de la entrada hasta un minuto antes de que empiece la carrera el domingo. El registro horario del blog será quien determine si una apuesta se queda fuera de la porra.

Premio: Se publicarán diplomas para los ganadores de la porra del GP correspondiente. También estará disponible el "apartamento" en la playa que deseéis, y durará hasta el siguiente GP. Ya sabéis que debéis dejarlo "limpito" en el momento de la salida del mismo, igualmente, se pueden juntar los apartamentos de los ganadores en uno más grande y compartir vivencias. Esto último dependerá de lo que acuerden los ganadores. En caso de quedar desierta alguna de las porras, los últimos ganadores tendrán derecho de prorroga sobre el apartamento hasta el siguiente GP.

Suerte a todos!!!!!!!!!